Περίπατος συνήθειας πίσω από τη δονητική μηχανή της Honda GX390 μηχανών οδικών κυλίνδρων
Προδιαγραφές:
| Πρότυπο |
Kt-vr-Z1 |
| Τύπος μηχανών |
Honda GX390 |
Κινεζική μηχανή diesel |
| Δύναμη KW (HP) |
9.6 (13.0) |
| Βάρος κλ (ibs) |
750(1644) |
| Μετάδοση |
Πλήρες υδραυλικό Drive |
| μέγεθος χιλ. κυλίνδρων |
350*635 |
| Συχνότητα vpm (Hz) |
4200(70) |
| Φυγοκεντρική δύναμη (KN) |
18 |
| Ταχύτητα ταξιδιού (km/h) |
0-4 |
| Gradeability |
30% |
| Pakage εκατ. (μέσα) |
190*110*130 (75*43*51) |
Περιγραφή:
Ο περίπατος πίσω από το δονητικό οδικό κύλινδρο είναι μια πολύ καλή μηχανή που χρησιμοποιούνται για τη μικρή αστική εργασία, δρόμος κήπων που γίνεται και άλλη diy ή μικρή εφαρμοσμένη μηχανική που δεν χρειάζονται τις μεγάλες μηχανές ή μια στενή θέση που χρειάζεται τη συμπίεση. Εύκολος να αρχίσει και να λειτουργήσει. Η συντήρηση είναι πολύ εύκολη για τους ανθρώπους που ξέρουν την κανονική συντήρηση μηχανών και τη μηχανική τεχνολογία.
Εφαρμογές:
1. Οδική συντήρηση
2. Δρόμος κήπων και μικρός δρόμος
3. Πολιτικού μηχανικού έργα
4. Σπίτι DIY
5. Επιχείρηση ενοικίου
Ανταγωνιστικό πλεονέκτημα:
* Έλεγχος Deadman και αντιστρέφοντας προστασία για τη μέγιστη ασφάλεια χειριστών.
* Εύκολοι έλεγχοι προσιτότητας για την άνεση χειριστών.
* Εργονομικά ύψος-διευθετήσιμη λαβή σχεδίου για την άνεση χειριστών και την απλουστευμένη μεταφορά.
* Οι αυτοκαθαριζόμενες μεταλλουργικές ξύστρες αποτρέπουν τη συγκέντρωση του ρύπου.
* Η λοξευμένη άκρη τυμπάνων αποβάλλει τα σημάδια στην επιφάνεια.
* Η εκκαθάριση πλευράς και συγκρατήσεων επιτρέπει μια πιό στενή προσέγγιση στο πεζοδρόμιο, τον τοίχο, τη συγκράτηση και άλλο εμπόδιο.
* Συμπαγές σχέδιο για τον εύκολο χειρισμό στις περιορισμένες περιοχές.
* Παχιά κοχύλια τυμπάνων για τη μακρύτερη ζωή τυμπάνων.
* Μεγάλο διάβρωση-ελεύθερο χαρακτηριστικό γνώρισμα δεξαμενών νερού εύκολα σε μετακινούμενο για την πλήρωση ή τον καθαρισμό.
* Το πλήρως υδραυλικό σύστημα παρέχει την απείρως μεταβλητή ταχύτητα εργασίας για το ταξίδι και η δόνηση, που εξαλείφει την ανάγκη για τις κανονικές περιοδικές ρυθμίσεις και τις αλλαγές έναντι προσανατολισμένων προς των την αλυσίδα κυλίνδρων απαιτεί.
* Ο ενσωματωμένος ανεμιστήρας σχεδιάζεται για τη μακρύτερη ζωή και τη συνεχή λειτουργία
