Kt-CJ80 να πειράξει ιδρύματος γεφυρών Rammer με τη δύναμη μηχανών της Honda
| Πρότυπο |
Kt-CJ80 |
| Τύπος μηχανών |
Robin
Eh12-2$ΟΣ
|
Honda
GX160
|
Loncin
LC168-2H
|
Κινεζικά
Diesel 170F
|
| Δύναμη KW (HP) |
3.0 (4.0) |
4.0 (5.5) |
4.8 (6.5) |
3.2 (4.2) |
| Βάρος κλ (λίβρες) |
72(158) |
77(169) |
79(173) |
88(193) |
| Δύναμη αντίκτυπου (ανώτατη) kN |
10 |
| Πηδώντας κτύπημα (ανώτατο) χιλ. (μέσα) |
65 (2.6) |
| Μέγεθος του ποδιού χιλ. (μέσα) |
345*285 (13.6*11.2) |
| Δεξαμενή καυσίμων Λ |
2.8 |
| Αριθμός αντίκτυπου (αριθμός ανά λεπτό) |
450-650 |
| Συσκευασία εκατ. |
57*51*104 |
Περιγραφή:
Συμπιέζοντας το αμμοχάλικο, ο άργιλος και η άμμος, μπορούν να χρησιμοποιηθούν στην πυκνότητα του δρόμου, ίδρυμα γεφυρών, σπίτι, φράγμα δεξαμενών, ειδικά το στενό εργοτάξιο, όπως το πάτωμα μέσα στο σπίτι, το ναυπηγείο και την τάφρο. είναι ικανό στην κατασκευή που τα μεγάλα και μέσα προσκρούοντας μηχανήματα δεν μπορούν να κάνουν.
Tamping βενζίνης rammer οδηγείται από 4 μηχανές βενζίνης κτυπήματος που σχεδιάζονται ειδικά για rammers. Καμία ανάγκη να αναμιχθούν τα καύσιμα και το πετρέλαιο, η εύκολη έναρξη, η χαμηλού θορύβου λειτουργία, η μικρή συντήρηση και η μειωμένη κατανάλωση καυσίμων. Ηλεκτρικό rammer είναι πιό φιλικό για το περιβάλλον.
Ένας βαρέων καθηκόντων έλεγχος ρυθμιστικών βαλβίδων παρέχει την πιό αξιόπιστη και πιό μακροχρόνια υπηρεσία.
Το πρόσθετο ενσωματωμένο σύστημα διήθησης αέρα συν τους αρχικούς αεροκαθαριστήρες στη μηχανή παρέχει τον καθαρότερο αέρα στη μηχανή για τη μακρύτερη ζωή και την απρονόητη διάρκεια.
Μια ενσωματωμένη βαλβίδα καυσίμων επιτρέπει την εύκολη έναρξη.
Ο βαρύς κλονισμός τοποθετεί το σύστημα για να μειώσει τη χεριού-βραχίονα δόνηση και να βελτιώσει την άνεση χειριστών.
Η πλαστική δεξαμενή πετρελαίου προσφέρει τη μακρύτερη ζωή και σκουριά-ελεύθερος
Rammer το παπούτσι φιαγμένο από πιάτο χάλυβα με το ξύλινο ένθετο προσφέρει την οικονομική χρήση.
Το ειδικό προστατευτικό πλαίσιο για τη μηχανή, αποτρέπει οποιαδήποτε πιθανή ζημία στο σκληρό τόπο του έργου.
Ειδικά σχεδιασμένη εξάρτηση καροτσακιών για τις εύκολες μεταφορές.
Υψηλός - η θήκη ποιοτικού πολυουρεθάνιου δέχεται περισσότερη δύναμη συμπίεσης, προσφέρει ένα αξιόπιστο λαδώνοντας σύστημα.
Εφαρμογές:
Συμπιέζοντας το αμμοχάλικο, ο άργιλος και η άμμος, μπορούν να χρησιμοποιηθούν στην πυκνότητα του δρόμου, ίδρυμα γεφυρών, σπίτι, φράγμα δεξαμενών, ειδικά το στενό εργοτάξιο, όπως το πάτωμα μέσα στο σπίτι, το ναυπηγείο και την τάφρο. είναι ικανό στην κατασκευή που τα μεγάλα και μέσα προσκρούοντας μηχανήματα δεν μπορούν να κάνουν.
Ανταγωνιστικό πλεονέκτημα:
Η Honda GX160 σχεδιάζεται για tamping rammer
Καμία ανάγκη να αναμιχθούν τα καύσιμα και το πετρέλαιο, η εύκολη έναρξη, η χαμηλού θορύβου λειτουργία, η μικρή συντήρηση και η μειωμένη κατανάλωση καυσίμων που συγκρίνουν με τη μηχανή 4-κτυπήματος.
Υψηλός - η ποιότητα, κινέζικα έκανε το φυσητήρα. Ο γερμανικός φυσητήρας είναι προαιρετικός.
Ο βαρύς κλονισμός τοποθετεί το σύστημα για να μειώσει τη χεριού-βραχίονα δόνηση και να βελτιώσει την άνεση
Rammer το παπούτσι φιαγμένο από πιάτο χάλυβα με το ξύλινο ένθετο προσφέρει την οικονομική χρήση
Το ειδικό προστατευτικό πλαίσιο για τη μηχανή, αποτρέπει οποιαδήποτε πιθανή ζημία στη σκληρή περιοχή εργασίας
Πρόσθετη ενσωματωμένη διήθηση αέρα
Προαιρετική εξάρτηση ροδών για την εύκολη μεταφορά.
